今年前三季度，山东港口烟台港中非件杂货班轮航线运量突破 800 万吨，同比增长 93%，创下该航线 2015 年开通以来历史新高，这条中非海运通道已然成为对非贸易 “爆款热线”。

依托烟台港 “中非物流黄金大通道始发港” 定位，港口打通江、海、陆多式联运通道，搭建起西接黄河流域、南通长江沿线、北联东北腹地、直达非洲市场的立体化物流网络，推动中非班轮航线由过去的 “重去空回” 升级为 “重去重回” 双向货流模式。

典型案例：近期一艘大型货轮在烟台港卸下 17.6 万吨几内亚铝土矿后，随即装载 2.78 万吨机械车辆、工程建材发往非洲，是航线双向运输常态化的真实写照。船舶在港期间，烟台港联合海关、海事、边检、引航等多部门协同作业，实现船舶 “快靠、快装、快离”，保障高效周转。

航线网络持续加密。2026 年，烟台港新增开通至阿尔及利亚、纳米比亚等多条件杂货班轮航线；目前国际航线合计 37 条，非洲方向每月航次 30 班以上，航线覆盖 20 余个非洲国家和地区。

作为山东港口件杂货基地、中国北方件杂货物流枢纽，烟台港持续完善中非件杂货班轮网络，这条中非件杂货班轮航线，正成为中非经贸深度合作的海上高速通道。